Accélérons la transition
Notre vision
l’aviation décarbonée La location d’avions décarbonés
L’aviation légère est
la réponse durable au
besoin de mobilité
Avions décarbonés Des avions décarbonés selon votre usage
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Aviation de formation au pilotage
L’aviation électrique répond déjà aux besoins des aéroclubs et des écoles de pilotage pour la formation des pilotes. Ainsi, la formation initiale, le maintien des compétences, le mûrissement ou les vols locaux peuvent être effectués dès aujourd’hui de manière plus durable et silencieuse avec un niveau de sécurité équivalent aux avions thermiques.
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Aviation à la demande
Pour désenclaver les territoires et faciliter la mobilité inter-régionale, l’aviation est le mode de déplacement le plus efficace à ce jour. Le réseau d’aéroports/aérodromes européen ultra dense et l’arrivée sur le marché d’avions hybrides, électriques et hydrogènes vont permettre très rapidement l’essor de l’aviation à la demande durable.
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Aviation de transport régional
L’aviation de transport régional est à un tournant de son histoire avec l’arrivée prochaine d’avions hybrides, électriques et hydrogènes adaptés au vol inter-régionaux. Ils permettront le développement de nouvelles lignes aériennes qui viendront compléter un réseau ferroviaire encore incomplet et un réseau routier inefficace pour les diagonales de Région à Région.
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Ils nous aident à décarboner l’aérien
De nombreux constructeurs à travers le monde travaillent sur des projets d’avions hybride,
électrique et hydrogène. Nous collaborons déjà avec eux pour faciliter le déploiement de ces avions.
témoignages Ils nous partagent leurs expériences
Voir tous les témoignages clientsSans le Velis Electro, il n'aurait pas passé son PPL
"Le Velis Electro a été un déclic qui m'a convaincu de passer ma licence de pilote. J'ai découvert cet avion, tout comme le pilotage, à la suite d'un article de presse locale en 2023 décrivant cet avion comme le premier avion électrique certifié au monde.
Sensible à l'innovation et à l'ingénierie, j'ai voulu tester cet avion pionnier que j'ai tout de suite apprécié pour sa modernité, sa douceur, son silence, sa simplicité et son efficience. C'est un avion moderne, en phase avec son époque et en rupture avec les avions de conception ancienne de nombreux aéroclubs qui ne m'auraient jamais attiré vers le pilotage. A titre personnel, apprendre encore en 2024 à prévenir le givrage du carburateur d'un moteur ou pomper pour démarrer le moteur me paraît anachronique.
Ayant fait une grande partie de ma formation sur le Velis Electro, j'apprécie toujours de voler en tant que pilote licencié avec le Velis Electro et le faire découvrir à mes proches. Voler 40 minutes en consommant 14 kwh (équivalent à 1,6L de carburant 100LL), je trouve cela fantastique, même si évidemment le programme de vol reste pour l'instant limité en raison de l'autonomie."
Alexandre, pilote breveté
