2 causes principales sont à l’origine des différentes contraintes impactant l’aviation légère : l’impact environnemental et les nuisances sonores. À terme, si la transition environnementale de l’aérien ne s’effectue pas, l’activité des clubs est directement menacée.
Le vol en aéroclub est considéré par le grand public comme une activité de loisirs à forte empreinte carbone. Avec la prise de conscience environnementale générale, notre passion est donc de plus en plus pointée du doigt pour ses émissions de CO2 importantes.
Depuis quelques années, de fortes tensions sont apparues entre les usagers des aérodromes et les riverains à cause du bruit généré par les vols en avion thermique. Ces tensions sont de plus en plus fortes et deviennent un vrai frein au développement de l’activité de plus en plus de clubs.
Avion respectueux de
l’environnement : 0 émission de CO2 pendant les vols
Avion silencieux : seulement 60dB émises, 14 fois moins bruyant qu’un avion thermique classique (83dB)*
*Une diminution de 3dB entraine un bruit perçu comme diminué de moitié
Les avions électriques sont particulièrement intéressants pour la formation au pilotage. Avec l’autonomie disponible à ce jour, il est déjà possible de pratiquer les 2/3 de la formation du PPL (Licence de pilote privé). D’ici 2-3 ans, l’autonomie sera améliorée et on pourra faire 100% de la formation en électrique. L’avion électrique est également doté de qualités de vol idéales pour la formation à la maniabilité et profite d’une mise en route rapide et efficace pour maximiser le temps de vol utile à la formation sur une leçon.
En étant faciles d’utilisation pour les pilotes car facile à déplacer, avec des checklists courtes et une mise en route très rapide, les avions électriques sont parfaits pour les vols locaux d’entraînement et de loisirs.
Le centrage toujours parfait grâce au poids des batteries qui ne change pas rend l’avion particulièrement agréable à piloter.
Pour finir, le vol électrique est extrêmement avantageux car avec son silence, il n’attise pas les tensions avec les riverains, ce qui est synonyme de tranquillité pour les pilotes.
En étant nouveau et innovant, le vol électrique attire ! Notamment le grand public pour découvrir les nouvelles sensations de vol combinant plaisir et respect de l’environnement, tout en profitant d’une vue aérienne extraordinaire.
La location est répandue dans l’aviation depuis des dizaines d’années,
notamment pour les compagnies aériennes. C’est ainsi devenu un mode
d’acquisition incontournable.
Le service de location Green Aerolease est « tout inclus » :
Loyers connus à l’avance.
Maintenance et assurance incluses : pas de mauvaise surprise en cas de panne ou de sinistre
Permet d’éviter d’immobiliser de la trésorerie, contrairement à l’achat. Loyers payés mensuellement en même temps que les heures sont volées (et payées par les licenciés du club)
Contrat avec durée limitée sans les risques liés à la revente de l’avion. Permet de tester l’avion électrique sans prendre le risque technologique
Pas de 50h, visites toutes les 100 heures de vol
Peu de risque de pannes : peu de pièces en mouvement et de pièces d’usure
Flotte suivie par un organisme certifié EASA (CAMO)
Réseau de maintenance formé sur l’avion partout en France et en Europe
Opérations de maintenance organisées sur place
Chaque locataire profite du poids de négociation de la plus grande flotte de Velis Electro au monde
